齿轮花键内齿棒间距M值的测量方法 第三方测量中心

检测1个内齿齿轮与另外齿轮咬合的办法就是检测该内齿齿轮的棒间距，也是两个相对应的分度圆直径相接在一起间的距离。如果使用传统的方法进行检测，那样流程也就多了。看吧，就像是超级玛丽冲关似的，首先，你需先检测出齿轮的分度圆直径，寻找2个圆棒，各自把两个圆球在齿轮相对应的方向和齿轮相啮合，找到与齿轮的连接点并延长成为能通过2个圆棒与齿轮的连接点的圆，大家称这一圆为齿轮的分度圆直径。第2步，设定三点交叉的点为圆心（三点分别是：圆棒与齿轮接触的两个点和分度圆直径根据齿轮连接点延长后接触的点...）。联接这俩圆心，而相连的那条线，便是齿轮的棒间距了。通常在具体检测的过程当中，你难以保证这俩啮合齿轮的圆棒不会造成位置转变，这就造成了齿轮棒间距检测不精  准。 

采用两瓣式测量头来提升了这一繁琐复杂流程。两瓣体测头的两边装有测球，采用测球的方式来取代传统测量法中的圆棒，而两瓣

体还能保证测力。为了实现齿轮各种模数的改变，侧头两端测球可以根据客户需求替换，也极大地提升了测量仪的适用范围。该测

量仪奇术齿和偶数齿都可以轻松使用。在大批量生产中，这类迅速的检测是不可缺少的！这样不仅可以加速生产制造速率，还能保证

生产制造的品质，减少不合格率。这对公司的BOSS而言毫无疑问是很大的诱惑力了，而且不减少检测的速率，不仅提升了测量速度，

还会检测更为简易化了。这对员工而言又是很大的诱惑力，这并不等于这大家不需要去具有测量技术，而是把测量技术应用到仪器设

备上。用更为直接的形式告知员工，检测的点是哪儿。工人师傅能够更准确的读值，在多人相互配合中还能起到举足轻重的作用，不

会有多人检测而获得数值不同的情况。

现今一些厂家通常也不愿意在测量上来耗费比之前多资产，就似乎是Iphone刚刚在国内销售一样，大家始终认为手机上是用来通

这社会是不断发展的，一尘不变的人不是传统，反而是衰退